1、熱開裂大。

細長軸車削(xue)加(jia)工時熱發展能力差、線擴張大，當零(ling)部件兩端頂緊時易誕生屈曲。

2、平穩差。

鉆(zhan)削時零部(bu)件(jian)遭遇(yu)切(qie)割力、細長的零部(bu)件(jian)隨(sui)著總重垂下、高拖動時遭遇(yu)離心分(fen)離力等都最(zui)易使其會產生(sheng)耐折膨(peng)脹(zhang)。

3、的表(biao)面質理無(wu)法(fa) 保障。

是因為零(ling)部件(jian)凈重、出現(xian)變形、振動式影響(xiang)力零(ling)部件(jian)柱體度和外(wai)觀毛糙度。

如何提高細長軸的加工精度

1、選擇合適的裝夾方法

（1）雙(shuang)尖(jian)端裝夾法。使用雙(shuang)尖(jian)端裝夾，工件表面確定精確性(xing)，加易保(bao)護同(tong)軸(zhou)度(du)。但用該方(fang)式(shi)裝夾細長軸(zhou)，其鋼度(du)不好，細長軸(zhou)彎(wan)折變型較多(duo)，但是加易引(yin)發產生振動。以至于只(zhi)非常(chang)適宜于長徑比不多(duo)、生產制造(zao)數量較小、同(tong)軸(zhou)度(du)的要求較高、數臺階軸(zhou)類零件圖(tu)的生產制造(zao)。

（2）一(yi)夾(jia)(jia)一(yi)頂(ding)(ding)的裝夾(jia)(jia)法(fa)。在該裝夾(jia)(jia)具(ju)體方(fang)(fang)法(fa)中(zhong)，假如新銳(rui)(rui)頂(ding)(ding)得太緊了(le)，除了(le)英語有機(ji)(ji)會將細(xi)長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)頂(ding)(ding)彎外，還(huan)能阻擋(dang)車削加工(gong)時(shi)(shi)細(xi)長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)的吸熱總(zong)(zong)長(chang)(chang)度，從(cong)而導(dao)至細(xi)長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)備受支承(cheng)滾壓(ya)而引(yin)起(qi)屈曲(qu)開(kai)(kai)裂(lie)。另(ling)(ling)一(yi)卡(ka)爪(zhua)夾(jia)(jia)緊面與(yu)新銳(rui)(rui)孔有機(ji)(ji)會各(ge)不(bu)相同軸(zhou)(zhou)，裝夾(jia)(jia)前會引(yin)起(qi)過(guo)精確(que)追(zhui)(zhui)蹤(zong)定位，也能夠從(cong)而導(dao)至細(xi)長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)引(yin)起(qi)屈曲(qu)開(kai)(kai)裂(lie)。從(cong)而用于一(yi)夾(jia)(jia)一(yi)頂(ding)(ding)裝夾(jia)(jia)具(ju)體方(fang)(fang)法(fa)時(shi)(shi)，新銳(rui)(rui)應用于延展能力活新銳(rui)(rui)，使細(xi)長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)吸熱后可(ke)不(bu)可(ke)以(yi)(yi)人權總(zong)(zong)長(chang)(chang)度，下降(jiang)(jiang)其吸熱屈曲(qu)開(kai)(kai)裂(lie)；另(ling)(ling)外可(ke)在卡(ka)爪(zhua)與(yu)細(xi)長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)之中(zhong)墊入(ru)的開(kai)(kai)口子(zi)不(bu)銹鋼絲圈，以(yi)(yi)下降(jiang)(jiang)卡(ka)爪(zhua)與(yu)細(xi)長(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)的支承(cheng)遇到總(zong)(zong)長(chang)(chang)度，消滅怎(zen)么安裝時(shi)(shi)的過(guo)精確(que)追(zhui)(zhui)蹤(zong)定位，下降(jiang)(jiang)屈曲(qu)開(kai)(kai)裂(lie)。

（3）雙刀(dao)切銷(xiao)法(fa)。廣泛用于(yu)(yu)雙刀(dao)鉆(zhan)削(xue)處理細長軸改裝內飾(shi)數控車(che)(che)床(chuang)中溜板，增強后刀(dao)架(jia)，廣泛用于(yu)(yu)左(zuo)右側(ce)好幾把車(che)(che)刀(dao)直接實(shi)行鉆(zhan)削(xue)處理。好幾把車(che)(che)刀(dao)，徑(jing)向相(xiang)應，前車(che)(che)刀(dao)西裝，后車(che)(che)刀(dao)反裝。好幾把車(che)(che)刀(dao)鉆(zhan)削(xue)處理時行成的(de)徑(jing)向切銷(xiao)力互相(xiang)沖減。部件載荷(he)壓扁和振蕩小(xiao)，處理精確高(gao)，適宜于(yu)(yu)自動分娩。

（4）選擇(ze)跟刀架(jia)和重點架(jia)。選擇(ze)一(yi)夾(jia)(jia)一(yi)頂的裝(zhuang)夾(jia)(jia)方式英文(wen)車(che)削加(jia)工細(xi)(xi)長(chang)軸，為抑制(zhi)徑向(xiang)車(che)削加(jia)工力(li)對(dui)細(xi)(xi)長(chang)軸彎曲變形(xing)幾(ji)率(lv)變形(xing)幾(ji)率(lv)的影(ying)晌(shang)，傳統上選擇(ze)跟刀架(jia)和重點架(jia)，很大于在細(xi)(xi)長(chang)軸上加(jia)劇(ju)了個支撐著，加(jia)劇(ju)了細(xi)(xi)長(chang)軸的抗彎剛度，可以效地抑制(zhi)徑向(xiang)車(che)削加(jia)工力(li)對(dui)細(xi)(xi)長(chang)軸的影(ying)晌(shang)。

（5）使用(yong)方(fang)向(xiang)上(shang)磨削(xue)法鉆削(xue)細(xi)長(chang)軸(zhou)(zhou)。方(fang)向(xiang)上(shang)磨削(xue)法指的是在(zai)(zai)細(xi)長(chang)軸(zhou)(zhou)的鉆削(xue)的全過程(cheng) 中，車(che)刀由絲杠三爪卡(ka)盤已經向(xiang)尾(wei)架(jia)方(fang)向(xiang)上(shang)進(jin)(jin)給(gei)。只要在(zai)(zai)激光加工的全過程(cheng) 中會(hui)產生的徑向(xiang)磨削(xue)力(li)使細(xi)長(chang)軸(zhou)(zhou)受拉，驅除了徑向(xiang)磨削(xue)力(li)進(jin)(jin)而引發的耐(nai)折變(bian)彎(wan)。一(yi)并，使用(yong)柔軟性的尾(wei)架(jia)杰出，可(ke)不可(ke)以(yi)能夠(gou)地應對屬(shu)具至尾(wei)架(jia)一(yi)段段的產品(pin)的受力(li)變(bian)彎(wan)和熱伸展(zhan)量，盡量避免產品(pin)的矯(jiao)直(zhi)變(bian)彎(wan)。

2、選擇合理的刀具角度

為了減小車削細長軸產生的彎曲變形，要求車削時產生的切削力越小越好，而在刀具的幾何角度中，前角、主偏角和刃傾角對切削力的影響最大。細長軸車刀必須保證如下要求：切削力小，減少徑向分力，切削溫度低，刀刃鋒利，排屑流暢，刀具壽命長。從車削鋼料時得知：當前角γ₀增加10°，徑向分力F_r可以減少30%；主偏角K_r增大10°，徑向分力F_r可以減少10%以上；刃傾角λ_s取負值時，徑向分力Fr也有所減少。

（1）前角（γ₀）其大小直接著影響切削力、切削溫度和切削功率，增大前角。可以使被切削金屬層的塑性變形程度減小，切削力明顯減小。增大前角可以降低切削力，所以在細長軸車削中，在保證車刀有足夠強度前提下，盡量使刀具的前角增大，前角一般取γ₀=150° 。車刀前刀面應磨有斷屑槽，屑槽寬B=3.5～4mm， 配磨 b_r1=0.1～0.15mm，γ₀₁=-25°的負倒棱，使徑向分力減少，出屑流暢，卷屑性能好，切削溫度低，因此能減輕和防止細長軸彎曲變形和振動。

（2）主偏角（K_r） 車刀主偏角Kr是影響徑向力的主要因素，其大小影響著3個切削分力的大小和比例關系。隨著主偏角的增大，徑向切削力明顯減小，在不影響刀具強度的情況下應盡量增大主偏角。主偏角K_r=90°（裝刀時裝成85°～88°），配磨副偏角K_r＇=8°～100°，刀尖圓弧半徑γ_S=0.15～0.2mm，有利于減少徑向分力。

（3）刃傾角（λ_s）傾角影響著車削過程中切屑的流向、刀尖的強度及3個切削分力的比例關系。隨著刃傾角的增大，徑向切削力明顯減小，但軸向切削力和切向切削力卻有所增大。刃傾角在-10°～+10°范圍內，3個切削分力的比例關系比較合理。在車削細長軸時，常采用正刃傾角+3°～+10°，以使切屑流向待加工表面。

（4）后角較小a₀=a₀₁=4°～60°，起防振作用。

3、合理地控制切削用量

鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)劑(ji)量(liang)考(kao)慮(lv)的(de)(de)有沒(mei)有適度(du)，對鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)工作中會產生的(de)(de)鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)力的(de)(de)規(gui)格(ge)、鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)熱的(de)(de)或多(duo)或少都(dou)(dou)是(shi)同的(de)(de)。故(gu)此(ci)對鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)細(xi)長軸時引發的(de)(de)的(de)(de)變型(xing)也(ye)都(dou)(dou)是(shi)同的(de)(de)。粗車和(he)半(ban)粗車細(xi)長軸鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)劑(ji)量(liang)的(de)(de)考(kao)慮(lv)要(yao)求是(shi)：盡也(ye)許(xu) 減(jian)低徑向(xiang)鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)分力，減(jian)低鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)熱。鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)細(xi)長軸時，基(ji)本在長徑如果資料柔韌(ren)大時，備選(xuan)較小的(de)(de)鉆(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)削(xue)(xue)(xue)劑(ji)量(liang)，即多(duo)走(zou)刀(dao)，切(qie)深小，以減(jian)低震(zhen)動幅度(du)，加(jia)入剛度(du)。

（1）背吃刀量（a_p）。在工藝系統剛度確定的前提下，隨著切削深度的增大，車削時產生的切削力、切削熱隨之增大，引起細長軸的受力、受熱變形也增大。因此在車削細長軸時，應盡量減少背吃刀量。

（2）進給量(liang)（f）。進給量(liang)增(zeng)洽(qia)談會(hui)使磨削(xue)規格從而(er)提高，磨削(xue)力曾(ceng)大(da)。但(dan)磨削(xue)力非是按正比(bi)曾(ceng)大(da)，所以細長軸的受力分(fen)析斷(duan)裂指數公式為之的降低。這樣從從而(er)提高磨削(xue)質量(liang)的偏角來講，曾(ceng)大(da)進給量(liang)比(bi)曾(ceng)大(da)磨削(xue)進一步不(bu)利。

（3）銑(xian)削(xue)(xue)(xue)線(xian)(xian)(xian)(xian)速(su)(su)率(lv)（v）。增加(jia)銑(xian)削(xue)(xue)(xue)線(xian)(xian)(xian)(xian)速(su)(su)率(lv)極為有有利(li)大(da)幅(fu)度大(da)大(da)減(jian)少銑(xian)削(xue)(xue)(xue)力。這(zhe)是鑒于，由于銑(xian)削(xue)(xue)(xue)線(xian)(xian)(xian)(xian)速(su)(su)率(lv)的(de)曾大(da)，銑(xian)削(xue)(xue)(xue)高溫增加(jia)，彈簧與(yu)鋁件的(de)內的(de)滾動滑動摩擦減(jian)慢或增大(da)，細(xi)長(chang)軸(zhou)的(de)承載力出(chu)來(lai)變形減(jian)慢或增大(da)。但銑(xian)削(xue)(xue)(xue)線(xian)(xian)(xian)(xian)速(su)(su)率(lv)過高特別容(rong)易使細(xi)長(chang)軸(zhou)在離心血力效(xiao)(xiao)用(yong)下出(chu)來(lai)曲折，破裂(lie)銑(xian)削(xue)(xue)(xue)流程的(de)穩步性，因此 銑(xian)削(xue)(xue)(xue)線(xian)(xian)(xian)(xian)速(su)(su)率(lv)應(ying)把(ba)握在肯定領域。對(dui)長(chang)徑特別大(da)的(de)鋁件的(de)，銑(xian)削(xue)(xue)(xue)線(xian)(xian)(xian)(xian)速(su)(su)率(lv)要(yao)有效(xiao)(xiao)大(da)幅(fu)度大(da)大(da)減(jian)少。